近日，上海证监局发布公告，称威马智慧出行科技（上海）股份有限公司已具备辅导验收及科创板上市申请条件，这意味着威马汽车已完成上市辅导，上交所即将受理公司递交的申报材料。

总结报告显示，威马汽车已历经12次增资，拥有多元化投资人矩阵，包括产业型投资方、互联网巨头、基金“国家队”、顶级VC/PE创投基金等境内外投资者。

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然而，现实是，威马汽车的销量可能正在“掉队”。数据显示，2019年，在我国造成新势力中，威马汽车稳居第二，与第一名蔚来汽车的销量差距仅3700辆。2020年，威马汽车的年销量被理想汽车和小鹏汽车赶超，位列国内第四。

而且，2017至2020年前三季度，威马汽车持续亏损，累计亏损金额已超115亿元。

尽管尚未向上交所递交招股书，但威马汽车的辅导工作总结报告，已足以吸引外界的目光。

总结报告披露，根据评估公司出具的评估报告，确认在评估基准日2020年6月30日，威马汽车净资产账面价值为34.02亿元，评估值为244.3亿元，评估增值210.3亿元，增值率618.14%。

总结报告还显示，威马智慧出行科技（上海）股份有限公司2016年12月1日成立，系由雷晖管理、苏州加马、CWAUTO、杭州晖瀚、自然人王蕾、自然人杜立刚、自然人孙洁晓以货币资金出资设立，注册资本为1亿元。

威马汽车至今共历经12次增资，首次增资发生在2017年2月20日。当时，威马有限同意公司增加注册资本至1.07亿元，新增注册资本720万元由CWAUTO认缴。

天眼查APP显示，CWAUTO成立于2016年5月，为中国香港企业。CWAUTO一直伴随着威马汽车，目前为公司第七大股东，持股4.7816%。

整个2017年，威马汽车获得6次增资和2次股权转让。2017年年底，公司股东中包含了TencentMobility、红杉智盛等，共拥有19个股东。

2018年，威马汽车获得4次增资和1次股权转让。2018年年底，公司股东中包含了百度在线、海纳华等，股东数量增加到28个。

2019年和2020年，威马汽车再获得2次增资和2次股权转让。2020年年底，公司股东中包含了长江投资、央企产投、雅居乐资本等，股东数量多达62个。

由此，威马汽车拥有了多元化投资人矩阵，包括产业型投资方、互联网巨头、基金“国家队”、顶级VC/PE创投基金等境内外投资者。

2月9日，威马汽车还宣布与多家银行以及金融机构达成115亿元人民币的战略合作协议，其中首笔35亿元的授信已完成签署，资金将主要用于威马汽车在产品（智能制造、技术研发）和用户服务（创新服务模式、渠道拓展、数字化营销）等方面的运营与布局。

“恒大汽车就差汽车了。”1月25日，威马创始人、董事长兼CEO沈晖在微博发了2020年恒大汽车年中财报的图片。届时，恒大汽车刚引入260亿元的战投。

总结报告显示，SHENHUI（沈晖）于1970年出生，加拿大国籍，硕士研究生学历。

沈晖于1994年10月至1996年10月，担任KLTPowerInc．项目经理；1996年11月至2007年8月，历任BorgWarnerInc．生产基地负责人、博格华纳（中国）投资有限公司总裁；2007年8月至2009年10月，担任FiatPowertrain/FiatGroupChina中国区董事长兼总裁（菲亚特动力科技有限公司中国区首席执行官）。

2009年10月至2015年1月，沈晖历任沃尔沃汽车集团全球董事兼高级副总裁、吉利集团董事兼副总裁；2015年1月至2015年9月，担任上海博泰悦臻电子设备制造有限公司集团CEO。

2015年10月至2020年7月，沈晖担任威马科技董事长兼首席执行官；2016年12月至2020年8月，担任威马有限董事长兼总经理；2020年8月至今，担任威马科技董事长兼总经理；2020年8月至今，担任公司董事长兼总经理。

总结报告特别提到，沈晖还于2013年获得上海市人民政府颁发的白玉兰纪念奖。该奖旨在鼓励和表彰对上海市经济建设、社会发展和对外交流等方面做出突出贡献的外籍人士。